Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

CB 100(321) Baileybrug Custom

Thuis / Producten / Baileybrug/modulaire brug / CB 100(321) Baileybrug

CB 100(321) Baileybrug Supplier

De CB 100(321) Baileybrug is de voorkeursoplossing geworden op gebieden als tijdelijke constructie, herstel van noodverkeer en verbetering van het landelijke wegennet, dankzij de uitstekende kosten-prestatieverhouding en efficiënte aanpasbaarheid. Dit brugproduct heeft het klassieke modulaire ontwerpconcept overgenomen, met een structuur die zorgvuldig is geoptimaliseerd, met lichtgewicht componenten en goede uitwisselbaarheid, waardoor een snelle montage mogelijk is om aan verschillende bouwbehoeften te voldoen. Het kan eenvoudig met de hand worden gemonteerd, waardoor de afhankelijkheid van zware machines aanzienlijk wordt verminderd, waardoor de bouwkosten en de projecttijdlijnen worden verlaagd. Met uitstekende stabiliteit en duurzaamheid bij lichte tot middelmatige belastingsscenario's voldoet de geoptimaliseerde structuur effectief aan de gebruikelijke milieu- en belastingseisen. Met name in tijdelijke bouw- en noodsituaties voor verkeersherstel kan het snel worden opgebouwd en in gebruik worden genomen, wat aanzienlijke ondersteuning biedt voor verkeersherstel en infrastructuurontwikkeling. Bovendien beschikt de brug over een herhaalbare demontage- en hergebruikkarakteristiek, waardoor deze kan worden aangepast aan verschillende locaties en periodieke behoeften, wat uitstekende economische voordelen biedt.

Productcategorieën

Hoe kunnen wij helpen

Als u hulp nodig heeft, neem dan gerust contact met ons op.

  • Bel ons

    +86-511-84522866

  • e-mail

    zhwm@zjql.com

EEN VERTROUWDE FABRIKANT VAN MODULAIRE STALEN BRUGGEN

OVER ONS

Bedrijfsprofiel title

Sterke productiecapaciteit, strikte kwaliteitscontrole en bewezen technische ervaring.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAI-BRUGGEN

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. is een professionele fabrikant gespecialiseerd in Bailey-bruggen, modulaire stalen bruggen en bruggenbouwapparatuur. Onze vestiging, gelegen in de provincie Jiangsu, profiteert van handige regionale logistiek, waardoor een snelle en betrouwbare wereldwijde levering wordt gegarandeerd.

As China OEM CB 100(321) Baileybrug Supplier and CB 100(321) Baileybrug Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Certificaat van eer
  • Certificaat van certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem
  • Certificaat van certificering van managementsysteem voor gezondheid en veiligheid op het werk
  • Certificaat van certificering van milieumanagementsystemen
  • Van conformiteit van het fabrieksproductiecontrolecertificaat
  • Patentcertificaat
  • Patentcertificaat
  • Gebruiksmodel patentcertificaat
  • Gebruiksmodel patentcertificaat
  • Gebruiksmodel patentcertificaat
  • Gebruiksmodel patentcertificaat
  • Gebruiksmodel patentcertificaat
  • Gebruiksmodel patentcertificaat
Laatste nieuws
Gerelateerde producten

Veelgestelde vragen

Sterke productiecapaciteit, strikte kwaliteitscontrole en bewezen technische ervaring.

  • Hoe snel kunnen we een antwoord krijgen nadat we u een vraag hebben gestuurd?

    Wij zullen u binnen 24 uur na ontvangst van de aanvraag binnen werkdagen antwoorden.

  • Waar worden uw producten voor gebruikt?

    Onze producten zijn ontwikkeld voor gebruik in: 1. Aanleg van snelwegen en spoorwegen 2. Rivierovergangen en waterbeschermingstechniek 3. Militaire mobiliteit en inzet in noodsituaties 4. Rampenbestrijding en snel verkeersherstel 5. Overzeese infrastructuurprogramma's in ontwikkelingsregio's

  • Welke aspecten van op maat gemaakte inhoud biedt u?

    Niet-standaard Bailey-brugpanelen; Modulaire spanten met grote overspanningen; Zware versterkte componenten; Op maat ontworpen connectoren en overgangsassemblages; Verbeterde vloersystemen (stalen dek, composiet dek); Corrosiebestendige systemen voor kust- of tropische klimaten Laadupgradekits voor bestaande brugconstructies

  • Wat zijn uw belangrijkste exportregio's?

    Zuidoost-Azië, Latijns-Amerika, Afrika, Centraal-Azië, Rusland, Oceanië.

Heeft u een vraag?

Neem contact met ons op bij het dichtstbijzijnde kantoor of dien online een zakelijke aanvraag in
Neem contact met ons op View More

TECHNISCHE PROJECTEN & WERELDWIJDE TOEPASSING

GEVAL

Projecten title

Sterke productiecapaciteit, strikte kwaliteitscontrole en bewezen technische ervaring.
CB 100(321) Baileybrug
Berichtfeedback
[#invoer#]
Kennis van de sector

Modulaire stalen bruggen gebouwd rond de CB 100(321) Baileybrug paneelfamilies bezetten een specifieke niche in de kruisende infrastructuur: situaties waarin een gestorte structuur niet praktisch is op de tijdlijn van een project. Deze brugklasse stamt af van het Britse Compact-100 / Type 321-truss-ontwerp en is opgebouwd uit verwisselbare stalen panelen die ter plaatse met bouten en pinnen aan elkaar worden vastgeschroefd, zonder diep funderingswerk, en kunnen worden gerangschikt in configuraties met enkele, dubbele of drievoudige truss, afhankelijk van de overspanning en de belasting die een route daadwerkelijk draagt. Wat een goed uitgevoerde implementatie scheidt van een probleem, is meestal niet de constructie zelf; het is wat er met de panelen, pinnen en dekplaten gebeurt zodra echt verkeer, water en jaren van cyclische belasting op het staal gaan werken.

Hoe paneelconfiguraties de spanwijdte en het draagvermogen vormen

Een paneel van het type 321 meet ongeveer 3 bij 1,4 meter (of 3,048 bij 1,45 meter voor de Britse variant met gatenafstand), en elk paneel weegt tussen de 270 kg en 349 kg, afhankelijk van de constructie – licht genoeg dat een kleine ploeg ze kan plaatsen zonder een zware kraan. De overspanning die een brug kan dragen wordt niet bepaald door het paneel zelf; het wordt bepaald door het aantal panelen dat wordt gestapeld en verdubbeld. Een enkele-enkele truss verwerkt korte kruispunten met weinig verkeer, terwijl drievoudige-drievoudige arrangementen naar het bovenste uiteinde duwen van wat een 321-type structuur kan overspannen. Meer spanten en meer lagen betekenen meer pen- en boutverbindingen , en elk van deze verbindingen is een punt dat uiteindelijk moet worden geïnspecteerd.

51m 38m 25m 0 SS DS TS DD TD TT Truss-configuratie (SS = single-single ... TT = triple-triple), illustratieve overspanningsbereiken

Voor een fabrikant als Jiangsu Zhonghai Brug Apparatuur Co., Ltd , is de configuratiekeuze ook de eerste onderhoudsbeslissing die een klant neemt zonder het zich noodzakelijkerwijs te realiseren; een zwaardere triple-truss-indeling bevat meer verbindingshardware, en die hardware wordt de onderhoudswerklast voor de levensduur van de kruising.

Blootstelling aan het milieu en waarom dit de onderhoudsintervallen verkort

Modulaire stalen bruggen en Bailey-brugsystemen worden vaak gebruikt in overstromingsgebieden, berggebieden, kustklimaten of bouwroutes met veel verkeer, en elk van deze instellingen draagt eerst een ander deel van de constructie. Locaties aan de kust en met een hoge luchtvochtigheid veroorzaken corrosie bij pen- en boutverbindingen, ruim vóór de algemene staalmoeheid. Bergroutes brengen vries-dooi-fietsen en puin-impact tegen het lagere akkoord met zich mee. Bij overstromingsgevoelige oversteekplaatsen is sprake van periodieke onderdompeling en het laden van drijvend puin, iets wat een brug op droge locaties nooit ervaart. Bouwroutes met veel verkeer verslijten paneelverbindingen door pure herhaling, lang voordat een enkele belasting op zichzelf een probleem zou zijn.

Kust / hoge luchtvochtigheid Hoog Overstromingsgevoelige kruisingen Matig-hoog Berg-/routes met veel verkeer Matig Standaard binnenlandse routes Lager Illustratieve relatieve nadruk op verbindingen per implementatieomgeving

Dit is precies de operationele realiteit die het After-sales & Maintenance Support-programma van Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd vormgeeft: het doel is niet een algemeen serviceplan, het is het afstemmen van de prioriteiten voor inspectie en vervanging van onderdelen op de omgeving waarin de brug zich daadwerkelijk bevindt .

Onderhoudsbereik over de hele levensduur van de brug

Het after-salesprogramma van Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd is gebouwd om klanten te helpen de structurele integriteit te behouden, versleten componenten te vervangen, de laadcapaciteit te verbeteren en onverwachte bedrijfsomstandigheden aan te pakken gedurende de levensduur van de brug, met responsieve technische assistentie en een continue levering van compatibele onderdelen erachter. In de praktijk bestrijkt deze ondersteuning de volledige levenscyclus van een CB 100(321) Baileybrug en niet slechts één fase ervan.

  • Vervanging van Bailey-panelen, pennen, spiegels en dekplaten wanneer ze het einde van de bruikbare staat bereiken
  • Evaluatie van de structurele toestand tijdens langdurig gebruik, in plaats van alleen bij de eerste installatie
  • Corrosie-inspectie specifiek voor kustgebieden of gebieden met een hoge luchtvochtigheid waar de slijtage van pennen en bouten versnelt
  • Aanbevelingen voor belastingverbetering wanneer de verkeersvraag op een route groter wordt dan het oorspronkelijke ontwerp
Vervanging van paneel / pin Structurele evaluatie Corrosie-inspectie Verbetering van de belasting Levering van onderdelen
Veelvoorkomende slijtagecomponenten en de doorgaans toegepaste onderhoudsactie
Onderdeel Typische slijtage-driver Onderhoudsactie
Bailey-paneel Vermoeidheid, corrosie bij verbindingen Vervanging op paneelniveau
Verbindingspinnen Gatverlenging, wrijvingsslijtage Pin-vervanging
Spiegels Herhaaldelijke buiging onder spanning Vervanging van spiegel
Dekplaten Oppervlakteslijtage, vocht Vervanging van dekplaat

Responsieve ondersteuning en continuïteit van onderdelen onder echte belasting

Een onderhoudsscope heeft alleen zin als deze daadwerkelijk op tijd kan worden uitgevoerd. Dat is de praktische reden dat responsieve technische ondersteuning en een continue levering van compatibele onderdelen net zo belangrijk zijn als het inspectiewerk zelf: een constatering van corrosie of een versleten pin is pas een probleem dat wordt opgelost zodra een passend onderdeel ter plaatse is en geïnstalleerd, niet wanneer het op papier is geïdentificeerd. Een typische ondersteuningscyclus gaat van de initiële beoordeling, via het verkrijgen van het juiste paneel, pin, spiegel of dekplaat, naar vervanging ter plaatse, naar een laatste verificatiecontrole voordat de kruising weer volledig in gebruik wordt genomen.

hoog begin Beoordeling Onderdelen inkoop Vervanging Verificatie Vooruitgang in de richting van een herstelde structurele toestand gedurende een typische ondersteuningscyclus

Dit is het operationele model achter de after-salesondersteuning van Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd: het behouden van de CB 100(321) Baileybrug Betrouwbaar onder stress in de echte wereld is geen eenmalige inspectie, maar dat is het continue toegang tot compatibele onderdelen en technische respons zolang de brug in gebruik is.

Veelgestelde vragen

Waarnaar verwijst de aanduiding "CB 100(321)" eigenlijk?

Het identificeert de familie van paneeltruss – het Compact-100-ontwerp, ook regionaal bekend als het Type 321-paneel – dat gebruik maakt van verwisselbare stalen panelen van ongeveer 3 bij 1,4 meter die kunnen worden gecombineerd tot configuraties met enkele, dubbele of driedubbele truss, afhankelijk van de overspanning en belastingvereisten.

Hoe vaak moet een Bailey-brug worden geïnspecteerd als deze zich in kust- of hoge luchtvochtigheid bevindt?

Corrosie bij pen- en boutverbindingen heeft de neiging sneller te evolueren in deze omstandigheden dan bij een standaard inzet in het binnenland. Daarom worden de inspectie-intervallen meestal dienovereenkomstig verkort in plaats van volgens een algemeen schema te blijven.

Kan het draagvermogen worden vergroot nadat er al een brug is geïnstalleerd?

Ja. Dit wordt doorgaans afgehandeld via een aanbeveling voor belastingverbetering, waarbij mogelijk de spantconstructie opnieuw moet worden geconfigureerd of specifieke verbindingen moeten worden versterkt in plaats van dat de hele constructie moet worden vervangen.

Wat bepaalt of een versleten onderdeel wordt gerepareerd of volledig wordt vervangen?

De beslissing komt meestal neer op het specifieke onderdeel: de verlenging van een gaatje, de corrosiediepte op een paneel of zichtbare vervorming op een spiegel- of dekplaat wijzen allemaal op vervanging zodra ze een bruikbare drempel overschrijden, in plaats van op een tijdelijke reparatie.

Heeft de after-salesondersteuning nog steeds betrekking op onderdelen voor oudere installaties?

Ja – de continue levering van compatibele onderdelen is een kernonderdeel van het programma, met name zodat bruggen die al in gebruik zijn, kunnen worden onderhouden in plaats van dat ze volledig structureel moeten worden vervangen.

X Facebook
Producten Nieuws